Trena erdialdean dago Tokioko garraio publiko ezagunena zabala duelako trenbide sarea hainbat enpresa pribatuk kudeatzen dute. Yamanote linea hiriko garrantzitsuena da eta Japan Rail konpainiak zuzentzen du.
Yamanote lerroa 1885ean hasi zen lanean (metroa baino lau hamarkada lehenago) eta egun 29 milioi geltoki ditu egunean egunean 4 milioi pertsona inguru erabiltzen dituztenak. Bere tren bakoitzak berrehun metroko luzera du batez beste eta 2 edo 3 minuturo zirkulatzen du.
Beste hedabideetan bezala tokio garraioa, sarreraren prezioa aldatu egiten da ibilbidearen arabera. Adibidez, 60 minutu inguru behar dira hiria inguratzeko (36 kilometro) eta 2 euroko prezioa du. Bidaiaren batez besteko kostua 1,2 eta 2,4 eurokoa da, 1,5 euro ohiko tarifa izanik. Prezio zehatzagoa nahi baduzu, azken helmuga geltokietako mapetan bilatu besterik ez duzu. Bertan, helmuga bakoitzerako txartelaren prezioa aurkituko duzu.
Zenbait egunetan hiria bisitatuko baduzu, erostea gomendatzen dugu Suica / Pasmo txartelak, 1.000 eta 5.000 yen arteko kargagarriak diren txartelak (9,40 eta 47 euro). Eskari handiko beste tren mota batzuk JR (Japan Rail) eta bala trena edo Shinkansen dira.
JR ezin hobea da Narita aireportua eta inguruko Nikko, Kamakura eta Yokohama bezalako hiriak bisitatzeko. Zerbitzu hau erabiltzeko Japan Rail Pass eskuratu dezakegu, JR lineen erabilera mugagabea ahalbidetzen duen txartela Japonian. Txartel honekin Yamanoteko trenak ere erabil ditzakegu.
Shinkansen Japoniatik bi mila kilometro baino gehiago egiten dituzte eta batez beste 300 km / h abiadura hartzen dute. The abiadura handiko lineak Tokiok hauek ditu:
Tokaido Linea (Tokio Osakarekin lotzen du), Tohoku Linea (Tokio eta Hachinoe lotzen ditu), Joetsu Linea (Tokio eta Niigata lotzen ditu), Nagano Linea (Tokio eta Nagano lotzen ditu) eta Akita Linea (Tokio eta Akita lotzen ditu).
Artikulu hau 19 aldiz partekatu da. Ordu asko eman ditugu informazio hori biltzen. Gustatu bazaizu, partekatu, mesedez: